Copyright = PJ JEHENNE
Après un échec notable de sa première liaison de transport de palettes entre Toulouse et Figeac / Capdenac, Railcoop semble rencontrer plus de succès avec le transport de bois pour l’usine de papier à Saint-Gaudens (Fibre Excellence). Avec ses 3 rotations par semaine, la coopérative ferroviaire a vu le tonnage augmenter sensiblement, passant de 2 à 3 wagons remplis à 7 wagons récemment.
Autre fait reporté par une personne extérieure à la coopérative : la section entre Toulouse et Saint-Gaudens n’est plus sous-traitée à Fret SNCF, mais est directement prise en charge par Railcoop. Cela signifie que les mécaniciens Railcoop peuvent désormais opérer bien au-delà au Sud-Ouest de Toulouse. Cette liaison semble pérenne désormais.
Le transport de palettes reste quant à lui au point mort, pas assez de clients pour faire des rotations de train semi-complet (4 wagons).
Les trains de fret 
Salut,
Tes articles sont très agréables à lire, et je suis ravi que mes photos soient utiles mais pourrais-tu stp nommer mon crédit photos quand tu illustres tes propos ?
(Copyright = PJ JEHENNE)
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Bonjour,
C’est fait. En fait l’image a été reprise d’un fil Twitter qui ne mentionnait nullement ce copyright. De ce fait je pensais que c’était libre de droit
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0 soucis, tu pourras trouver mes autres photos sur Flickr 🔵🔴📷 en tapant Railcoop dans la barre de recherche, puis en te baladant sur ma galerie tout pleins d’autres photos de train de fret. Tant que tu me cite tu peux utiliser les miennes pour illustrer tes articles.
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