La maintenance des trains passe aussi par le réseau !

À Méricourt, près de Lens dans le Pas-de-Calais, le Technifret Technis – aussi appelé « dépôt de Lens » – joue un rôle clé dans cette démarche. Véritable “garage XXL” du rail, il accueille chaque année 1 400 locomotives pour leur entretien.

Pourquoi est-ce indispensable ?

Parce qu’une locomotive, comme tout matériel industriel, nécessite un suivi régulier :

1. Des visites courantes tous les 50 jours
2. Des révisions lourdes tous les deux ans
3. Des opérations de maintenance à mi-vie (OPM), représentant jusqu’à 1 500 heures de travail

Grâce à ces opérations, les locomotives circulent en toute sécurité et avec des performances optimales, ce qui garantit la fiabilité du transport ferroviaire de marchandises.

C’est pour maintenir cette fiabilité que nos équipes ont remplacé un aiguillage stratégique permettant l’accès à ce technicentre.

Pourquoi cet aiguillage est-il si crucial ?

C’est lui qui permet aux trains de bifurquer en toute sécurité vers le technicentre. Sans lui, impossible d’entretenir les locomotives. Ce simple équipement conditionne la performance d’une chaîne logistique entière et participe à la transition écologique.

Merci aux équipes mobilisées pour cette opération technique.

Source et image : SNCF Réseau