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Après un échec notable de sa première liaison de transport de palettes entre Toulouse et Figeac / Capdenac, Railcoop semble rencontrer plus de succès avec le transport de bois pour l’usine de papier à Saint-Gaudens (Fibre Excellence). Avec ses 3 rotations par semaine, la coopérative ferroviaire a vu le tonnage augmenter sensiblement, passant de 2 à 3 wagons remplis à 7 wagons récemment.

Autre fait reporté par une personne extérieure à la coopérative : la section entre Toulouse et Saint-Gaudens n’est plus sous-traitée à Fret SNCF, mais est directement prise en charge par Railcoop. Cela signifie que les mécaniciens Railcoop peuvent désormais opérer bien au-delà au Sud-Ouest de Toulouse. Cette liaison semble pérenne désormais.

Le transport de palettes reste quant à lui au point mort, pas assez de clients pour faire des rotations de train semi-complet (4 wagons).