Une pétition pour que la Ligne Nouvelle Paris – Normandie aboutisse et favoriser le fret ferroviaire

La Ligne Nouvelle Paris – Normandie (LNPN) est un projet essentiel pour désaturer le réseau ferroviaire entre Paris, Rouen et Le Havre, améliorer la mobilité des voyageurs et renforcer le fret ferroviaire.

Pourquoi c’est crucial ?

  • Moins de CO2, plus de qualité de vie : Un levier majeur pour atteindre nos objectifs climatiques.
  • Plus de voyageurs, plus de connexions : Une infrastructure modernisée pour 24M de voyageurs/an.
  • Moins de camions, plus de tranquillité : Développer le ferroviaire, c’est réduire le trafic routier et les émissions.

Si vous souhaitez que cette nouvelle ligne aboutisse, signez la pétition en cliquant ici.

Une pétition pour sauver l’entreprise Fret SNCF face à une action de la Commission Européenne

La société Fret SNCF est sur la sellette avec une enquête de la Commission Européenne pour avoir obtenu une aide de l’Etat Français, en contradiction avec les règles de la concurrence. Des cheminots ont lancé une pétition pour soutenir Fret SNCF, qu’ils qualifient « d’entreprise publique », tout en demandant la fin de la concurrence sur le fret ferroviaire :

« Les élus du CSE FRET SNCF exigent que le fret ferroviaire soit sorti des marchés de la concurrence, qui ne revitalisent jamais un secteur mais provoque son naufrage. Le Fret ferroviaire ne peut plus être une simple alternative dans notre société mais doit tout simplement être incontournable. Pour son développement, il faut l’inscrire sur un temps long, incluant une stabilité financière, des investissements massifs dans l’outil de production et une régulation économique plus importante.« 

Pourtant, le monopole SNCF sur le fret ferroviaire n’a, au contraire, pas endigué sa chute. L’arrivée de la concurrence en 2006 a même réussi à redresser la barre, ce que le monopole SNCF n’avait jamais réussi à faire :

@www.lajauneetlarouge.com

Mais les mêmes poncifs sont toujours utilisés. Comme le disait un propagandiste célèbre, vous dites un mensonge une fois il restera un mensonge, vous le répêtez 1000 fois et cela deviendra une vérité !

Malgré tout, Fret SNCF reste le principal acteur du fret ferroviaire en France et dispose du parc de machines le plus important. Le secteur n’aurait rien à y gagner que cette entreprise s’écroule.

Vous pouvez découvrir la pétition en cliquant ici.