Il y a quelques jours, l’Installation Terminale Embranchée (ITE) de l’usine Nord Broyage (Lafarge) à Dunkerque a accueilli un premier convoi après 12 années d’inutilisation. Lafarge a mis l’accent ces derniers temps sur le report modal et a investi énormément dans la remise en état de ses ITE.
@Christophe Seng
Sans surprise, c’est Europorte qui assurera cette desserte, Europorte étant un partenaire incontournable Lafarge.
Source : Christophe Seng / Linkedin
Europorte fait partie des acteurs majeurs du Fret en France. Filiale de Getlink, la société est connue pour ses transports de produits dangereux, mais aussi pour tout ce qui est transport de matières premières diverses. Récemment, Europorte, pour le compte de Cargobeamer, a également étoffé son expérience dans le domaine du combiné.
Europorte a montré en 2022 une solide performance opérationnelle avec un chiffre d’affaires en hausse de 5 %, soit un total d’environ 137 millions d’euros. Mais c’est surtout au 4e trimestre que l’entreprise a montré son potentiel avec une hausse de 13% (36,4 millions d’euros).
Europorte a gagné récemment de nouveaux contrats qui devrait lui permettre d’atteindre de nouveaux records en 2023, et ce malgré la crise et la hausse du prix de l’énergie.
Les trains de fret 