Alors que le prix de l’électricité se négocie actuellement entre 150 et 200 € du Megawattheure, les opérateurs de fret ferroviaire privé doiven en payer 471 € à SNCF Réseau. La raison ? SNCF Réseau avait négocier un contrat en juin 2022 avec EDF au moment où le prix était le plus élevé, contrat non négociable sur une durée de 3 ans, avec impossibilité de revoir les prix en cas de forte baisse. Une erreur de débutant qui s’est répercuté sur l’ensemble des clients SNCF Réseau qui utilisent des locomotives électriques (à l’exception d’Europorte, qui négociait déjà directement le coût de l’électricité sans passer par SNCF Réseau).

Face à cette situation ubuesque, les différents opérateurs privés avaient demandé de l’aide au Ministre des transports Clément Beaune. Il aura fallu plusieurs mois pour obtenir gain de cause : les entreprises ferroviaires privées pourront négocier elles-mêmes leur contrat d’électricité à partir du 1er juin 2023. Cela devrait permettre de limiter les pertes.